Платформа за краудфандинг и съвместно създаване JumpStartFund е твърдо решен да запази мечтата на Илон Мъск за масовия транспорт да върви напред и те изграждат екип, който напредва напред.

Инкубаторът обяви създаването на нова компания, Транспортни технологии Hyperloop, която ще бъде ръководена от д-р Марко Вила и д-р Патриша Галоуей. Новата компания вече е получила над 160 заявления за работа по проекта и очакванията на Dirk Ahlborn, съосновател и главен изпълнителен директор на JumpStartFund, че скоро ще имат 30 до 50 хора, както на пълен, така и на непълен работен ден, работещи по проекта. Новата компания продължава да приема кандидати на сайта JumpStartFund.

Хиперлупът, първоначално се застъпваше от серийния предприемач и основател на Tesla Motors Илон Мъск, беше описан като „пети вид транспорт“, който може да „революционизира пътуването“. Концепцията е за тръба с намалено налягане, където транспортната капсула ще се движи върху въздушна възглавница. Широко разпространената концепция предвижда пътуване от Сан Франциско до Лос Анджелис, което отнема около 35 минути, за да премине маршрута от 354 мили. Предвижда се максималната скорост да бъде над 700 мили в час. Освен пълното удобство за масовия транспорт на дълги разстояния, въздействието върху градските пазари, които страдат от невероятни задръствания, може да бъде огромно.

Hyperloop Transportation Technologies ще започне да работи незабавно и прави следващите етапи на разработката на Hyperloop в опит да осигури сплотена представа за предстоящите усилия около проекта и да стимулира обратна връзка от общността. До март 2014 г. екипът очаква да завърши втора бяла книга, която включва осъществимост, заедно с откритието за изграждане на прототип.

Алборн вижда проекта като донасящ силата на тълпата, „промени начина, по който се справят с мега проектите … този процес може да доведе до по-ефективен и ефективен резултат“

Компанията, подкрепена с JumpStartFund, е постигнала споразумения с АНСИ  който по-рано публикува резултатите от вътрешно финансиран независим анализ, целящ да провери цялостната осъществимост на Hyperloop. ANSYS също дари софтуер на стойност 500 000 долара за проекта.

GloCal Network Corporation (GLOCAL) ще предостави ресурсите си, за да осигури подкрепа в две от основните области на проекта, включително производство и управление на веригата за доставки. Собственикът на компанията, Д-р Джеймс Сеферис, идва на борда със значителни ресурси.

Магистърска програма на UCLA за архитектура и градски дизайн СУПРАСТУДИО, кой ще спекулира къде биха могли да се базират гарите в двойки градове, как може да изглежда градоустройството около тези райони, ще разследва въпроси, свързани с дизайна, свързани с пътническия опит – включително проектиране на станции, дизайн на кораби и адресиране на решения от последната миля – и накрая, как такъв проект би могъл да бъде изваден на бял свят.

„Hyperloop е уникална, безпрецедентна концепция, която ще се нуждае от бързо разработване и оценка на множество дизайнерски концепции за всички подсистеми – задача, улеснена значително от симулационната технология“, каза д-р Сандип Совани, директор на автомобилната и наземната транспортна индустрия в ANSYS. „В ANSYS вече на практика тествахме първоначалната концепция за Hyperloop, използвайки нашата високо зряла симулационна технология, която днес се използва от големите производители на самолети, ракети, влакове и автомобили. Развълнувани сме от проекта Hyperloop и планираме да предоставим нашия софтуер на екипа за разработки в Hyperloop Transportation Technologies Inc. ” 

„Скочихме тази възможност веднъж в живота, за да работим с Hyperloop Transportation Technologies, Inc“, каза професор Джеймс Димитриос Константин Сеферис, председател на борда и изпълнителен директор на GloCal Network Corporation. „Като световен лидер в усъвършенстваните материали и процеси, нашият набор от умения е перфектният мач, за да помогне на екипа за разработка да реализира този проект.“ 

Председателят на UCLA за архитектура и градски дизайн Hitoshi Abe,

„Както при всички нововъведения от този мащаб, не самата технология е най-важна, а как градовете и хората се променят поради технологията и как тези промени се отразяват в градската среда.“

Ръководителят на екипа д-р Марко Вила сподели, че първоначалният му опит с проекта е запомнящ се,

„Имахме привилегията да участваме в много разговори с невероятно талантливи личности и организации, които споделяха вълнението и позитивното отношение към този проект. След като окончателният списък бъде съставен и публикуван, сигурен съм, че много хора ще бъдат недоверчиви до нивото на таланта, което успяхме да привлечем. ” 

Д-р Патриша Галоуей, другият ръководител на проекта, заяви собственото си вълнение за инициативата на краудсорсинга,

„Наистина невероятен талант достига и иска да бъде част от този първи по рода си мега проект и петото измерение на транспорта“, каза Галоуей. „Толкова съм развълнувана и горда, че работя с опитен и страстен екип от хора, които са вярващи в осъществяването на мечтите. Тази компания и нейният проект са наистина новаторски и завинаги ще променят начина, по който проектираме и изграждаме модерните мегапроекти на бъдещето. “

Алборн приветства участието на известни световни компании и организации,

„Самият факт, че глобални лидери като ANSYS, GLOCAL и UCLA са се съгласили да си партнират с нас, както и качеството на кандидатите, кандидатствали за участие в този проект, е поразителен.“

Алборн смята, че Hyperloop може да се превърне в реалност по-рано, отколкото хората мислят. Те очакват да имат подмащабен модел до края на следващата година и вече са провели някои много окуражаващи разговори с големи корпорации. Те също така са имали някои предложения за използване веднага и интерес от други страни за това къде може да работи първият оперативен Hyperloop. Алборн заявява, че Мъск не участва, но JumpStartFund носи силата на тълпата – чрез краудфандинг, краудсорсинг и значителна инициатива на общността за справяне с огромен мегапроект.

За JumpStartFund, който все още е в бета версия, Hyperloop Transportation Technologies се превърна в техен шарен проект. Платформата се разраства и има няколко други по-нископрофилни проекта, по които работят. JumpStartFund с нетърпение очаква да бъде част от този нов свят на краудфандинг и краудсорсинг – и въпреки че все още има много препятствия и движещи се части към тази невероятна концепция на Hyperloop, те водят с доста впечатляващ проект.