伊隆·马斯克(Elon Musk)的Hyperloop梦想在JumpStartFund上继续前进

Hyperloop时速700英里/小时众筹和共同创建平台JumpStartFund 决心让Elon Musk的Hyperloop大众运输梦想向前发展,并且他们正在组建一支不断进取的团队.

孵化器宣布成立新公司, 超环交通技术, 这将由Marco Villa博士和Patricia Galloway博士领导。这家新公司已经收到160份申请书,从事该项目,并获得JumpStartFund的联合创始人兼首席执行官Dirk Ahlborn的期望,很快他们将有30到50名 德克·艾尔伯恩(Dirk Ahlborn)专职人员和兼职人员参与该项目。新公司继续在JumpStartFund网站上接受申请人.

超环, 最初由连续企业家和特斯拉汽车公司创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)提倡,已被描述为可以“革新旅行”的“第五种交通方式”。该概念适用于减压管,其中运输胶囊将骑在空气垫上。广泛使用的概念设想从旧金山到洛杉矶的旅程大约需要35分钟才能穿越354英里的路线。最高时速预计将超过700英里/小时。除了长距离大规模运输的便利性之外,对遭受难以置信的交通拥堵的城市市场的影响可能是巨大的.

Hyperloop Transportation Technologies将立即开始运营并正在 下一个Hyperloop开发里程碑可用 旨在提供有关该项目即将开展的工作的整体视图,并激发社区的反馈。团队希望在2014年3月之前完成第二份白皮书,其中包括可行性以及建立原型的发现.

艾尔伯恩(Ahlborn)认为该项目将吸引群众的力量,“改变了处理大型项目的方式……这一过程可以带来更有效的结果。”

由JumpStartFund支持的公司已与 ANSYS  该公司早些时候发布了内部资助的独立分析结果,旨在验证Hyperloop的总体可行性。 ANSYS还为该项目捐赠了价值500,000美元的软件.

JumpStartFund上的超级循环GloCal Network Corporation(GLOCAL)将提供其资源,以在该项目的两个主要领域提供支持,包括制造和供应链管理。公司的所有者, 詹姆斯·塞费里斯博士, 即将投入大量资源.

加州大学洛杉矶分校建筑与城市设计学院的研究生课程 SUPRASTUDIO, 他们将推测配对城市中的加油站可能位于的位置,这些地区周围的城市规划是什么样的,调查与旅行者体验有关的设计事项-包括加油站设计,船只设计和解决“最后一英里”的解决方案-最后,如何这样的项目可以被发现.

桑迪普·索瓦尼(Sandeep Sovani)ANSYS汽车和地面运输行业主管Sandeep Sovani博士说:“ Hyperloop是一个独特的,前所未有的概念,它将需要快速开发和评估所有子系统的众多设计概念-仿真技术极大地促进了这项任务。” “在ANSYS,我们已经使用我们高度成熟的仿真技术对Hyperloop的初始概念进行了虚拟测试,如今,该技术已被飞机,火箭,火车和汽车的主要制造商所使用。我们对Hyperloop项目感到兴奋,并计划将我们的软件提供给Hyperloop Transportation Technologies Inc.的开发团队使用。” 

詹姆斯·塞费里斯GloCal Network Corporation董事会主席兼执行董事James Dimitrios Constantine Seferis教授说:“我们一生中有一次机会与Hyperloop Transportation Technologies,Inc合作。” “作为先进材料和工艺的全球领导者,我们的技能组合非常适合帮助开发团队将这个项目付诸实践。” 

加州大学洛杉矶分校建筑与城市设计系主任安倍仁说,

“与所有如此大规模的创新一样,最重要的不是技术本身,而是城市和人民因技术而发生的变化,以及这些变化如何反映在城市环境中。”

团队共同负责人Marco Villa博士分享了他对该项目的最初经历令人难忘,

马可·维拉博士“我们很荣幸能与非常有才华的个人和组织进行多次通话,所有这些人和组织都对这个项目有着激动和积极的态度。一旦最终名单被编制并公开,我相信很多人都会对我们已经能够吸引的人才水平产生怀疑。” 

另一位项目负责人Patricia Galloway博士对众包计划表示兴奋,

盖洛韦说:“真正令人称奇的人才正在延伸,并希望成为这一首个大型项目和交通运输的第五个方面的一部分。” “与一个经验丰富,充满激情的团队一起工作,他们为实现梦想实现了信念,我感到非常兴奋和自豪。该公司及其项目确实具有开创性,并将永远改变我们设计和建造未来最先进的大型项目的方式。”

艾尔伯恩(Ahlborn)赞扬了全球知名公司和组织的参与,

“ ANSYS,GLOCAL和UCLA之类的全球领导者已同意与我们合作,而申请加入该项目的申请人的质量也令人难以置信。”

超环管阿尔伯恩(Alborn)认为,超级环路(Hyperloop)可以比人们想象的要早实现。他们希望在明年年底之前建立一个子规模模型,并且已经与大型公司进行了非常令人鼓舞的对话。他们还向其他国家/地区提出了一些使用权和利益的建议,以了解第一个可运行的Hyperloop可以在何处运行。 Alborn指出,Musk并未参与其中,但JumpStartFund正在通过众筹,众包和一项重大的社区计划来带动人群的力量,以应对大型项目.

对于仍处于Beta版的JumpStartFund,Hyperloop Transportation Technologies已成为他们的标志性项目。该平台正在逐步增加,并且正在开展其他一些低调的项目。 JumpStartFund期待成为这个新的众筹和众包世界的一部分–尽管仍然有很多障碍和推动力,使这一令人难以置信的Hyperloop概念成为现实,但他们在一项令人印象深刻的项目中处于领先地位.